martes, 21 de julio de 2009

Malvinas, fue una Guerra


Malvinas fue una Guerra

Por la reivindicación de los héroes verdaderos.

649 hombres, dieron la vida por la Patria.

Y de ellos, muchos fueron héroes.

Por: Pedro Lapido Estran (Pro causa) www.pedrolapidoestran.com

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domingo, 19 de julio de 2009

Las bajas Inglesas



Las pérdidas
de la
Task Force británica
Personal

Tomando en cuenta las cifras oficiales aceptadas por Gran Bretaña, resultaron muertos 255 hombres durante las operaciones, ascendiendo la cifra del personal herido a 777.
En total: 1032 bajas.

Esta cantidad demuestra, claramente, que fue uno de los más altos porcentajes de pérdidas sufridas por Gran Bretaña, desde la Segunda Guerra Mundial:

Lugar Duración Muertos
Palestina: 1945 - 1948 = 223
Corea: 1950 - 1953 = 537
Chipre: 1954 - 1959 = 105
Suez: 1956 = 32
Malaya: 1958 - 1961 = 525
Malvinas: 01/Mayo/82 - 14/Junio/82 = 255

Durante los 44 días de combate en el Atlántico Sur, los ingleses sufrieron bajas a razón de casi 6 hombres por día de combate; mientras que durante el conflicto con mayores pérdidas numéricas (Corea), la cantidad asciende a 11 hombres por mes, aproximadamente.

Aeronaves

No se sabe exactamente la cantidad de aeronaves perdidas por el Reino Unido, ya que como en el caso de las bajas de personal, las cifras oficiales son dudosas. Los registros propios hablan de las siguientes cifras:

Sea Harrier FRS.1 = 7
Harrier GR.3 = 4
Chinook HC-1 = 3
Sea King HC-4/HAS = 5
Wessex HAS-3/HU-5 = 9
Lynx HAS-2 = 3
Scout AH-1 = 1
Gazelle AH-1 = 3

Buques hundidos o destruidos
Destructor Tipo 42 clase Sheffield (D-80) HMS Sheffield
Destructor Tipo 42 clase Sheffield (D-118) HMS Coventry
Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-184) HMS Ardent
Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-170) HMS Antelope
Buque Logístico de Desembarco (L-3005) RFA Sir Galahad
Buque Logístico de Desembarco (L-3505) RFA Sir Tristam
Portacontenedor de Gran Porte Atlantic Conveyor
Lancha de Desembarco Foxtrot 4
Total: ocho

Buques averiados de consideración

Portaviones Liviano (R-05) HMS Invincible
Portaviones Liviano (R-12) HMS Hermes
(Aunque no pudo ser confirmado oficialmente, el hecho de que los aviones que operaban desde él hayan dejado de hacerlo desde el momento del ataque, da claros indicios de que pudo haber sido dañado).
Crucero Liviano clase County (D-18) HMS Antrim
Crucero Liviano clase County (D-19) HMS Glamorgan
Destructor Tipo 42 clase Sheffield (D-88) HMS Glasgow
Destructor Tipo 42 clase Sheffield (D-89) HMS Exeter
Fragata Tipo 22 clase Broadsword (F-90) HMS Brilliant
Fragata clase Leander (F-56) HMS Argonaut
Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-173) HMS Arrow
Fragata Tipo 12 clase Rothesay (F-126) HMS Plymouth
Submarino clase Oberon (S-21) HMS Onyx (accidente operacional)
Total: once

Buques averiados

Fragata Tipo 22 clase Broadsword (F-88) HMS Broadsword
Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-174) HMS Alacrity
Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-172) HMS Ambuscade
Fragata Tipo 21 clase Amazon (F-185) HMS Avenger
Buque de Asalto Anfibio (L-10) HMS Fearless
Buque Logístico de Desembarco (L-3029) RFA Sir Lancelot
Buque Auxiliar de Apoyo clase Tide (A-76) RFA Tidepool
Cuatro naves no identificadas
Total: once

Las cifras indican que treinta buques fueron alcanzados por los aviones y misiles argentinos, de los cuales, la mitad sufrió ataques en más de una oportunidad. Para suerte de la Task Force, de la gran cantidad de bombas MK-17 lanzadas, sólo dos hicieron explosión (HMS Ardent, 21 de mayo y HMS Antelope, 23 de mayo; esta última, mientras se intentaba su desarme. En ambos casos los buques resultaron hundidos).
Más de una decena de estas bombas no estallaron, o simplemente atravesaron los buques limpiamente, lo cierto es que el poder de la MK-17 es tal, que se estima que, ante la acción de una de ellas, hubiera correspondido la destrucción de la nave que la recibiera.

La Trinidad de Clausewitz




La Trinidad de Clausewitz, más allá del ámbito militar.

Por: Pedro Lapido Estran




Clausewitz, Karl von, (Magdeburgo, actual Alemania, 1780 - Breslau, Alemania, 1831) Militar y teórico de la guerra prusiana.
Ingresó en el ejército en 1792, y nueve años más tarde fue admitido en el instituto de la Guerra de Berlín.

Bajo la tutela de Gerhard von Scharnhost estudió ciencia militar y se introdujo en los ambientes cortesanos, convirtiéndose pronto en ayudante del príncipe Augusto.

Tras la invasión napoleónica de Rusia (1812) entró, como muchos otros militares prusianos, al servicio de este último país. A su regreso a Prusia, dos años después, fue nombrado general y tuvo un papel destacado en la batalla de Waterloo (1815).

En su obra más importante, Sobre la Guerra, analizó los diferentes aspectos tácticos y estratégicos de la actividad militar, concediendo especial importancia a los factores psicológicos y accidentales, y a la capacidad de respuesta a los mismos.
La estrategia, según Clausewitz, debía centrarse en tres objetivos principales: Las fuerzas del enemigo, sus recursos, y su voluntad de combatir. Sus escritos ejercieron una notable influencia en la conformación de la teoría militar durante más de un siglo y sus conceptos hoy, siguen vigentes.

Uno de los conceptos más notables de su obra, es el de la "trinidad", conocida mundialmente como la "Trinidad de Clausewitz", y es la vinculación que se da (o debiera darse) en cualquier sociedad entre el Gobierno, el Pueblo, y las Fuerzas Armadas ante un acto de guerra.

Clausewitz, nos dice en primer lugar, que para llevar a un país a la guerra, se requiere que el pueblo apoye esa guerra, que sienta odio por el otro pueblo con el cual va a pelear.

El segundo de los aspectos es el de los generales y sus ejércitos, aplicable actualmente a la totalidad de las fuerzas armadas. No está de más recordar que en un país bien constituido, no son las fuerzas armadas las que hacen la guerra. sino que ellas se limitan a combatir en las guerras que deciden los gobiernos. Por otra parte y generalmente, no son intereses de índole militar los que conducen a una guerra sino políticos, a menudo mezclados con otros de naturaleza económica.
Pero así como a la guerra "hay que hacerla", también la paz requiere que se la haga, no nos viene regalada.
Entonces, unas fuerzas armadas bien adiestradas, bien equipadas y consustanciadas con lo que su pueblo -"del cual se nutren"-, espera de ellas, ayudaran sin duda a mantener "la paz".
El tercer aspecto es el político, y es tal vez el más complejo y variable.

En la guerra Ruso-Japonesa, la trinidad de Clausewitz se manifestó claramente en el Japón. El pueblo adoraba al emperador y este ejercía un firme liderazgo, tanto en el ejército como en la armada imperial.
En Rusia por el contrario, el Zar Nicolás II vivía de espaldas a su pueblo y a sus fuerzas armadas que ya se hallaban inevitablemente corrompidas por la revolución bolchevique.

En la segunda guerra mundial se denotó una fuerte presencia de la trinidad, tal vez con la única excepción de Italia y mas tarde en Vietnam, hubo un claro desencuentro con ella en el caso de los Estados Unidos.

En nuestra guerra de Malvinas también estuvo presente, solo que el primer aspecto (el odio al otro pueblo) estuvo reemplazado por la profunda adhesión cultural de los Argentinos al territorio arrebatado por el enemigo durante tantos años.
Tanto que logro superar la alteración de la concepción del tercer aspecto ( el gobierno ) por ser militar y de facto.

La trinidad de Clausewitz, piedra basal de la acción militar, no puede dejar de estar presente en el diseño de las fuerzas armadas. Pues no se trata de las fuerzas armadas que a los militares les gustaría tener, sino de las que el país requiere, conforme a lo que su pueblo aspira y aguarda de ellas y lo que el gobierno elegido por el pueblo espera.

Pueblo y gobierno deben estar convencidos de que cuentan con las Fuerzas Armadas adecuadas, las que necesitan para enfrentar con posibilidades de éxito los riesgos que pudieran presentársele a los intereses vitales de la Nación.
Así se reconocerá y comprenderá que "disponer" de fuerzas armadas eficaces no es un lujo. Por el contrario, "no disponer" de ellas sería un lujo que ningún país sensato puede permitirse.

Cuando pueblo y gobierno se sienten orgullosos de sus fuerzas armadas, aquellas se nutren de los mejores integrantes de la nación y no necesitan justificar ni su existencia ni su actualización.
Para que una nación sea fuerte y pueda mantenerse libre y soberana, el pueblo no puede darle la espalda a las fuerzas armadas, ni estas al pueblo, sino ambos estar mancomunados con el gobierno.

Sobre algunos aspectos que surgen de la "Trinidad de Clausewitz", se asienta toda nación que pretenda ser fuerte y soberana, aunque nunca y por la misma razón, llegue a la guerra.

Bibliografía: "Historia Universal Océano Multimedia"
"Diseño de una Armada posible para la República Argentina
para los próximos 25 años"
Publicación del Centro Naval. (2005) Contralmirante (R) Roberto L. Pertusio.

Dos Fotografías

Dos fotografías.

Por Pedro Lapido Estran

Foto 1 - (Rendicion Inglesa) Foto 2 - (Rendición Argentina)

El Comando anfibio Cabo Principal Batista (1) acompaña a los soldados de la guarnición inglesa de las islas, inmediatamente después de rendir la plaza ante la imposibilidad de seguir defendiéndola.

Foto histórica, que muchos pensamos, que había motivado la reacción desmedida de la ministro inglesa por un sentimiento patriótico. (válido por supuesto)

Después supimos que la flota se movilizó y los hombres murieron, mientras su primer ministro coartaba toda posibilidad de arreglo diplomático, porque los intereses económicos de la ministro en la Falklands Island eran sumamente importantes y se hubieran perdido o disminuido en demasía con otra administración que no fuera la inglesa.
El General Menéndez (2) se rinde incondicionalmente (aunque tacha la palabra) ante el General Jeremy Moore haciendo caso omiso de las directivas del General Galtieri, que solicitaba contraataques en los flancos de las avanzadas inglesas con los cuadros profesionales que quedaban en condición de combatir y exigía que en caso de rendición no firmara nada que no se ajustara a las resolución 502 del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas. Aunque se sospecha por determinados elementos de prueba, que cuando hablo con su comandante en jefe, ya se había rendido.
Tampoco cumplió con las reglas militares que exigen la destrucción de las armas útiles al enemigo previa rendición

Los Británicos tomaron graciosamente en Puerto Argentino, 14 helicópteros, 12 vehículos blindados Panhar, 150 vehículos Volkswagen y Mercedes Benz, entre camiones y jeeps (nuevos), varios sistemas de radar y de láser para detección nocturna, una impresionante cantidad de municiones, granadas, obuses, etc. y una cantidad elevada de elementos sofisticados, entre ellos cohetes SAM 7.

Paradójicamente, en la conversación final con Galtieri (cuando suponemos que ya se había rendido) una de las cosas que manifiesta es que las tropas se retiraban del frente por falta de municiones (?)

Con el agravante de haberse registrado este hecho, sólo en las tropas a su mando, ya que sabemos que las tropas del Quinto Batallón de Infantes de Marina, no entregaron una sola arma sana al enemigo y sólo se rindieron cuando recibieron la orden superior de hacerlo.

Esto avala la expresión de un alto jefe naval argentino: "El general Menéndez se equivocó de ejército. Debió haber ingresado en el Ejército de Salvación".

Menéndez, a poco de llegar a las islas le expresó al periodismo:
"No nos van a sacar de las islas", lo que de alguna manera fue cierto: "No lo sacaron, se fue."

Después de la contienda, el Reino Unido aceptó, oficialmente, haber perdido 8 Harrier, 5 cazabombarderos, 11 helicópteros, 2 destructores: (Sheffield y Coventry), 2 fragatas: (Ardent y Antelope), y el barco de transporte Atlantic Conveyor. Además reconoció serias averías en el Sir Galahad, y el Sir Tristan, (Barcos de tropa) 2 Destructores, 6 fragatas y 2 naves de desembarco que fueron dejadas fuera de combate. (Un desastre)

Se comprende entonces, la frase vertida en el parlamento el 21 de junio de 1982
por Winston Churchil (nieto):
"A la Argentina hay que revolcarla en el barro de la humillación."

¡¡ALERTA ARGENTINOS!!, Hace más de dos décadas ¡que lo estan logrando!

lunes, 6 de julio de 2009

Nuestros Leónidas de San Carlos

Nuestros Leónidas de San carlos
Por Pedro Lapido estran


Teniente Primero Esteban, Subteniente José Vázquez, Subteniente Reyes,
y los hombres a su mando.

En la foto, el hoy Coronel Carlos Daniel Esteban, con el entonces subteniente José Alberto Vázquez, luciendo con orgullo su medalla al valor en Combate.
Bib. La Nación 2 de Abril del 2006

Ver: "El equipo de combate Guemes" en La Compañía C, lucho en San Carlos contra la cabecera de playa Británica, contraatacó en Darwin-Goose-Green, cuando la posición estaba perdida, y una de sus secciones siguió en combate hasta el día final, cuando sólo quedaban seis de sus veinte hombres, después de 25 días detrás de las líneas enemigas.
El teniente primero Esteban, tenia entonces 28 años y su compañero Vázquez, 25. En ese momento ambos eran padres de niños que no superaban los seis meses. Dos secciones de la compañía C (Esteban) y la sección de infantería del Regimiento 12 (Vázquez), son dirigidas a San Carlos el 15 de mayo, con la misión de dar alerta sobre movimientos de buques en el estrecho que separa la isla Soledad de la Gran Malvína, con soldados de sólo 45 días de adiestramiento militar.
Sesenta hombres en total, que reciben el bautismo de fuego en una guerra moderna el 21 de mayo, cuando unos 400 paracaidistas británicos avanzan a 400 metros de los 42 argentinos. ( 20 estaban separados en un puesto de observación a cargo del subteniente Roberto Reyes), Y el primer helicóptero ingles llega hasta ellos. ¿Con qué repelerlo es la pregunta? Esteban no duda: Con lo que tienen. Al disparo de Esteban, cuarenta fusiles al unísono hacen fuego contra la máquina. Mil disparos de fusil concentrados en un helicóptero. La máquina cae; y tal vez fue ahí cuando se escuchó el primer "Viva La Patria", tantas veces repetido en el suelo y el aire de Malvinas. Y un segundo helicóptero, y un tercero y un cuarto. Cuatro helicópteros de guerra, ¡derribados con fusiles! Superados luego por las fuerzas enemigas en una proporción de 10 a 1, Esteban y sus hombres se retiran sin alimentos ni municiones, caminando tres días por un territorio inhóspito en dirección a Puerto Argentino.
Mientras, el subteniente Reyes y su grupo, habían librado un corto y violento combate en la madrugada del 21 de mayo. Primero sufrió el bombardeo naval a sus posiciones y luego un ataque del Special Boat Squadron (SBS), comandos navales, y de varios blindados anfibios. En esa acción sufrió 6 bajas. Ante la gran escala del desembarco, y habiendo perdido casi la mitad de sus hombres decide, aprovechando la escasa visibilidad de la noche, tratar de salir del cerco en que se estaba metiendo para evitar ser aniquilado. Lo logra 24 horas después e inicia un repliegue que dura casi 20 días, sin comida, a la intemperie y graves problemas de salud, llegando a tener que, con un cortaplumas, amputarle un pie a un cabo.
Ya había caído Puerto Argentino y Reyes, con 5 soldados famélicos que le quedaban, desnutridos y algunos ya sin dientes por la descalcificación, es rodeado al fin por fuerzas inglesas que le piden la rendición. Les pregunta a sus soldados si están dispuestos a combatir. Pero éstos no contestan, sólo esperan la orden de su jefe, como siempre. Reyes, mirando las agotadas expresiones de sus hombres y sabiendo que no tenía la menor posibilidad de éxito, se rinde. El También recibirá la medalla al valor en combate.
Esteban y sus hombres, llegan a Puerto Argentino. Ya habían cumplido su misión en forma más que valiente. Pero después de un descanso piden partir a Darwin, donde otras secciones de su compañía C a cargo de los Subtenientes Estévez y Gómez Centurión estaban en combate. Y todos sus hombres lo acompañan.

Por eso desde este sitio he asumido el compromiso de rebatir los escritos que pululan por ahí, de ignorantes mal informados, asesorados y dirigidos por los antipatria de siempre que solo obedecen a sus intereses espurios, y que se atreven a escribir que nuestras Fuerzas Armadas no combatieron, colocando a los HÉROES en la misma lata que a los militares represores y cobardes, sin medir el daño que le están infligiendo a los valientes y con una irresponsabilidad tal, que hace que no merezcan la libertad de la cual están disfrutando.

jueves, 2 de julio de 2009

Cada Salchicha en su lata. Como corresponde.

¡Cada Salchicha en su lata!


Por Pedro Lapido Estran



A la izquierda, el Teniente Coronel Seineldín conversando con sus jóvenes "hombres".

con quienes compartió siempre, trinchera, frio, comida y riesgos.

Por eso, tantos de sus hombres fueron héroes.

A la derecha, el Teniente Estevez. Quien muriera en la misma acción heroica

con el Cabo Castro, el Soldado Carrascul y otros. ¡Heroes de nuestra Patria!


Un digno oponente.


David Tinker
Un digno oponente
Héroe Británico.

Por: Pedro Lapido Estran


A 24 años de distancia he conocido las cartas escritas por DAVID TINKER, joven marino ingles, de veinticinco años de edad, tripulante de la fragata británica, Glamorgan en aguas de Malvinas.La nave fue alcanzada por un misil exocet, arrojado por tropas argentinas desde un lanzador improvisado, el día anterior a la capitulación argentina, cuando -algo mas libre de la amenaza aérea argentina-, acosaba con sus cañones a las tropas del regimiento 25 y otros, apostadas en zona del aeropuerto de Puerto Argentino.Los conceptos vertidos por David en esas cartas, nos muestran a un joven noble, racional y objetivo, que tenía muy clara su participación en una guerra absurda, que se libraba "por un principio entre dos dictaduras", según su severo juicio critico. No comprendiendo el porque de una guerra para "defender" unos isleños a los cuales la corona tenía previsto en un futuro inmediato-entre otras cosas- quitarles la ciudadanía británica. Estaba convencido de que se hubiera podido arreglar todo por vía diplomática y obviamente no sabía, como tampoco lo sabíamos nosotros que la decisión tomada por su primera ministra obedecía a intereses que nada tenían que ver con los patrióticos.Pero también tenía muy claro, que su misión era combatir contra los argentinos con la mayor eficiencia, para vencerlos rápidamente con el menor costo de vidas, y así lo hacía.Sabemos que eso no fue posible, y él mismo en sus cartas va expresando el asombro que le producen las altas perdidas navales británicas y manifestando sus criticas a las falencias de sus mandos que no supieron prever la capacidad de un enemigo al que por haber menospreciado, no se equipo a las naves con la totalidad de los equipos que eventualmente se necesitaban. (por ejemplo radar de advertencia temprana, contra ataques aéreos)Los argentinos debemos manifestar que seguramente nuestras críticas son aún mayores hacia nuestras falencias.David, no odiaba a los argentinos y me animo a manifestar que la mayoría de nuestros hombres, tampoco odiaban a los británicos. Pero la guerra es la guerra y su mayor tragedia es la muerte, aunque no es la única.El último exócet disparado por las fuerzas argentinas desde tierra, dio de lleno en la cubierta de vuelo donde trabajaba David, acabando con su vida, un día antes del final de la guerra y terminando así con el intenso cañoneo que asolaba y diezmaba a nuestras tropas en el aeropuerto. "Paradojas de la guerra".Esta página se elabora como el homenaje de un argentino a un héroe de guerra británico, que combatió sin odios a un enemigo obligado, cumpliendo con las obligaciones que como militar le exigía su patria y que seguramente se parece a muchos otros hombres nobles, de ambos bandos.Dirigida a quien la vea en Gran Bretaña. Su padre Hugh, su Madre, su esposa Christine, sus amigos:Reciban las condolencias y la admiración de un argentino, que ama a su Patria, que hubiera combatido contra los británicos en las islas Malvinas hasta morir, pero que sobre todo, ama la nobleza, la justicia, la racionalidad y el heroísmo en los hombres, sin distinción de credos ni nacionalidades. Mi sincero homenaje:


Fotos de la Guerra

La foto que movilizo a la flota. El Cabo principal Batista conduce a los ingleses rendidos.

Soldados argentinos en combate con todo su equipo.

A4 Sobre el portaaviones argentino. Puede verse una bomba de mil libras
Portaaviones 25 de Mayo

A4, Reabasteciendose en el aire.

El Sheffield en llamas.

La COVENTRY en llamas

IA 58 (Pucará) El "chiche" del comodoro Ruiz.

La gran sorpresa para los ingleses que no esperaban mayores riesgos de él.


El Super Etendard, el aparato mas moderno de nuestra aviaccion naval.

Con estos aviones y un misil exocet, la armada argentina hundio al sheffield.

Reconocimiento a la capacida de nuestra fuerza aérea en los medios Británicos

En esta foto del Capitan Carballo dice: "Los mejores combatientes del mundo".

Secuencias de la ANTELOP Cuando se hunde, atacada por nuestra aviación.



El HMS Conqueror, submarino atómico que hundio al ARA Belgrano


KC 130 (La Chancha) Utilizado para reabastecimiento de las aeronaves en el aire, para transportes de tropas y pertrechos a las islas. Volaron hasta el ultimo dia.
Mirage III EA Interceptor. Protagonista temible de la contienda

Dagger IA M5 (version Israeli del mirage)


A4C, A4B, A4Q, A4P ( Skyhawks ) El "Falcon" de nuestra fuerza aérea.

Con ellos los Halcones azolaron a la flota Inglesa.


Ver la Guerra de malvinas en www.iespana.es/arcablanca






























































































































































































































































































































































Los Heroes de Mayo

¡Los heroes de Mayo!
Por Pedro Lapido estran

IA 68 "Pucara"
(Industria Argentina)
Avión de ataque polivalente.
Nuestro "Chiche nacional" diseñado por el Comodoro, Héctor Eduardo Ruiz.
En su bautismo de fuego, dio que hablar al enemigo.

¡Cómo! ¿Qué está diciendo?...
¡Si los héroes de Mayo han muerto todos hace muchos años!
"Error". Porque si bien muchas generaciones nos educamos aprendiendo sobre aquellos discutidos héroes de 1810 , los Argentinos tenemos "vivos aún" a unos indiscutidos héroes de Mayo.
Cuando en 1982 se peleó contra los Ingleses la guerra de Malvinas con el resultado final que todos conocemos, los Argentinos durante el conflicto ( y mientras creímos que íbamos ganando) apoyamos conceptualmente la misma, aunque no por eso dejamos de prestarle mas atención al campeonato de fútbol que a la guerra.
Después, cuando hubo que enfrentar la derrota, dimos vuelta la cara y tratamos de olvidar que la guerra había existido. Los combatientes de Malvinas fueron entrados a su tierra por la puerta de atrás o de noche y en silencio.

¡Argentinos!: "Ya es momento" - Han pasado 24 años -
"Honremos a nuestros héroes".

Los pilotos de los Pucará, no eran pilotos, eran demonios, verdaderos demonios. Aparecían volando a ras del agua, saltaban como pulgas con sus aviones, estaban en todas partes, disparándonos. Pensar que nos habían dicho que no nos preocupáramos de los Pucará argentinos porque solo eran aviones a hélice... que no eran de peligro. Por esa razón nuestraartillería estaba emplazada para defendernos de los Mirages y Dagger. "Fueron nuestro mayor problema".
(Tripulante de la Argonaut, averiada seriamente por nuestra fuerza aérea.)


Y siguieron así para la gran mayoría de los Argentinos que además estaban muy ocupados aplaudiendo a los héroes del fútbol. ¿De que nos olvidamos los Argentinos? Nos olvidamos de que esos hombres – muchos apenas unos chicos - fueron los que estuvieron meses adentro de los húmedos pozos de turba, en general mal armados, mal vestidos, mal comidos, y mal adiestrados, (Aunque no fue así con todos) esperando que llegara a atacarlos un ejército profesional, bien armado, bien vestido, bien comido, bien adiestrado y finalmente apoyado y abastecido por la máxima potencia.
¿Y que pasó cuando ese ejército llegó? ¿Se rindieron asustados, retrocedieron, fugaron?
¡No!, simplemente ¡PELEARON!, "SEPANLO".

"No obstante, pese al éxito logrado, el avance hacia Puerto Argentino no ha sido fácil.
Cada ataque nuestro tropieza con tropas argentinas bien armadas y bien atrincheradas.
En algunos casos, nuestros soldados tenían que permanecer clavados en el suelo
debido a los morteros y a las balas disparadas por tiradores de elite enemigos."
General Jeremy Moore, comandante de las fuerzas terrestres británicas.

Pelearon por un pueblo que nunca los mereció, por un pueblo ladino que en el mismo momento en que morían les estaba dando la espalda.
¿Que fue una guerra estúpida que no debió haberse planteado? - tal vez - pero ellos no tenían la culpa. Y si es cierto que los Ingleses se quedaron con las islas, también es cierto que los Argentinos nos quedamos con su soberbia. La Armada que durante siglos dominó los mares del mundo, fue dejando los retazos de ella frente a nuestra Fuerza Aérea. Poderosos y modernos navíos de combate yacen en el lecho del Atlántico Sur como muestra tangible de la capacidad, la valentía y el patriotismo de nuestra fuerza aérea.
¿Saben los Argentinos cuantos de nuestros pilotos no volvieron? ¿Y los mal llamados chicos? los chicos mientras tanto morían y/o aguantaban lo mas que podían como hombres, a veces mal conducidos y hasta maltratados y otras veces muy bien conducidos y mejor tratados (Y nadie mejor que ellos saben quienes fueron los dignos y quienes los indignos, por eso hay que escucharlos)
Pero los invito a recordar a los dignos, los otros, ¡para que nombrarlos!
Porque tenemos HÉROES DE VERDAD para aplaudir EN TODAS LAS FUERZAS y no he visto una "memoria activa" para recordar nombres como Capitán GARCÍA CUERVA, Teniente ESTEBAN, o teniente ESTEVEZ.
Quien sabe que hubiese pasado si nuestras fuerzas aéreas no le hubiesen hecho pagar tan caro el ataque a su flota y si nuestros inexpertos "chicos" no los hubiesen hecho luchar para tomar cada trinchera. No nos olvidemos que, ayudados por nuestros vecinos chilenos, intentaron incursionar en nuestro territorio continental y no pudieron.
¿Que tenemos que hacer los Argentinos? RECORDAR, y enseñar a recordar a quienes murieron por nosotros. Debemos meter a cada uno en la bolsa que le corresponde. Quienes fueron dignos deben ser aplaudidos, y quienes fueron indignos, deben ser olvidados (que ese, sea su castigo) Y aprender a respetar y homenajear a los combatientes dignos que AUN VIVEN y que están en nuestras calles, en nuestros cuerpos de ejército y marina y, sobre todo en nuestra aviación -(De FAA y de ARA)- quien se ha ganado el derecho de lucir nuestras escarapelas con orgullo al lograr infundirle temor a la soberbia.

!Basta ya¡ de sacar las banderas a la calle solo los días de fútbol.
Las banderas deben ondear primero los días que recuerdan nuestra dignidad.
Y si mantenemos cierta dignidad, se la debemos a los "Héroes de Malvinas."

No olvidemos:
¡Hay héroes de mayo que aun podemos abrazar, no dejemos de hacerlo!

Teniente Coronel Seineldin

Teniente Coronel Seineldin
Por Pedro Lapido Estran
El Perfil de soldado que quiero para mi patria

En uso de las atribuciones que me confiere el articulo 14 de la Constitución nacional:
Publicar mis ideas sin censura previa, aprender y enseñar.

Aceptando que los demás miembros de la Nación Argentina,
adhieran a mis ideas o las rechacen, después de haber sido expuestas en libertad y respeto.


Capacidad Profesional. Hombría de bien:

La batalla por Puerto Argentino, había terminado. El Teniente Coronel inglés DAVID, encargado de la evacuación del personal argentino se acerca al Teniente Coronel Seineldín a ofrecerle su vehículo para trasladarlo hasta el campo de prisioneros, en razón de no verlo bien de salud, después de varios días de hemorragias.
Seineldín, rechaza la invitación, pero a su vez lo invita a compartir una ración de combate, en respuesta a su atención.
-"Good afternoon sir. Thank you for your invitation".
Entra DAVID en la estrecha trinchera del puesto de comando, donde como era costumbre resonaba el grabador con marchas militares argentinas.
La conversación se desarrolla en forma amena, hasta que de pronto Seineldín realiza una pregunta:-"¿Por qué, en vez de atacar la Posición de Puerto Argentino por delante, lo hicieron por la parte de atrás?"
-"Nosotros, por doctrina militar, respetamos a las Unidades de Fuerzas Especiales, en razón de que nos provocan muchas bajas. En DARWIN-GOOSE GREEN, su compañia "C" nos produjo muchas bajas, entre ellos un jefe de batallón.
Seineldín, tal vez esbozo una sonrisa de orgullo dentro de su dolor, cuando contestó:
-"Para su conocimiento DAVID, ustedes se enfrentaron en ese lugar con conscriptos de sólo dieciocho años, con dos meses de instrucción y apenas un curso acelerado de operaciones especiales, pero eso sí, con un gran espíritu de combate".
-"Really, Ican' tbeleave". Contesto consternado el Ingles, mirando a su ayudante.
Mas tarde, DAVID se aleja en su vehículo dos veces rechazado, y Seineldín comienza a caminar seguido por sus hombres hacia el primer Puesto de Control y Requisa inglés. Acompañado seguramente por el espíritu de sus hombres caídos, todos ellos héroes y repitiéndose en voz baja: ¿Por qué yo no? si siempre estuve al frente.
Los caídos del 25 de Infantería de SARMIENTO:

Teniente Roberto ESTÉVEZ,
Sargento Sergio GARCÍA,
Cabo Miguel ÁVILA,
Cabo Mario CASTRO,
Cabo Héctor OVIEDO,
Soldado Horacio GIRAUDO,
Soldado Armando ZABALA,
Soldado Fabricio CARRASCUL
Soldado Ramón CABRERA,
Soldado José ORTEGA,
Soldado José ALLENDE
Soldado Ricardo AUSTIN.

A los soldados Argentinos

A Los Soldados Argentinos
que combatieron en Malvinas
Por Pedro lapido Estran

Frío, hambre, miedo y "coraje" por la Patria.

Un soldado Argentino en su trinchera, refugio, o cueva, da lo mismo; ninguna fue cómoda ni caliente, ni segura, ni deseable. No se el nombre del soldado que esta en la foto. La tomé del libro "Así Lucharon" de Carlos M. Túrolo Editorial Sudamericana , Diciembre de 1982. Y allí figura como una gentileza de Editorial Abril.
El gesto adusto, decidido, Valiente, de un joven de veinte años, decidido a defender el suelo de su patria, mas allá de las decisiones trasnochadas de los dirigentes de su gobierno. Y no hay que decir nada más. Es suficiente.
No se su nombre. No se si esta vivo o esta muerto. Si esta muerto, tiene mi respetuoso homenaje, hasta el día de mi propia muerte. Si esta vivo, quisiera saber su nombre, y verlo y abrazarlo, y decirle que no se sienta mal, que esta frente a un argentino de bien, que valora su esfuerzo, y que tiene bien claro que el pudo dormir tranquilo durante esa guerra, gracias a su miedo, a su frío, a su hambre, defendiendo la bandera de la patria. Y que no soy una excepción, que hay muchos argentinos en mi condición, valorándolo y admirándolo, por que hizo lo que muchos otros hubiéramos querido hacer y no pudimos. PELEO POR SU PATRIA.
Vaya pues en la foto de este soldado, que no pierdo la esperanza de conocer, mi homenaje a todos los soldados combatientes en Malvinas. A los que están y a los que se han ido. Los argentinos de bien sabemos de su esfuerzo de su heroísmo, de su entrega y estamos profundamente satisfechos de podérselo contar hoy al mundo entero a través de esta red.

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Y ahora, dejando el corazón a un costado seré mas objetivo. Quien firma este articulo es un pro causa de la guerra de Malvinas desde su comienzo. La ha vivido, la ha estudiado, y la ha sufrido a su manera. Nunca desconoció la posibilidad de que la guerra fuera una maniobra política de la conducción militar de ese momento, ni que haya sido inducida desde afuera por los buenos de siempre, y que nuestros militares hayan caído en una magnifica celada armada por los mismos que les apoyaron e incentivaron (cuando no conducieron) actitudes equivocadas anteriores para solucionar la tragedia que significó tener en el país organizaciones armadas de diferentes tendencias, que a su vez también fueron manejadas desde adentro y desde afuera del país y que no se destacaban precisamente por repartir flores DIGÁMOSLO.

Malvinas FUE UNA GUERRA, o al menos una gran batalla de una guerra nunca declarada. Y en ella, hubo de todo. Oficiales y suboficiales canallas, oficiales y suboficiales héroes. Soldados que adherían a la causa y que estaban contentos de haber ido a Malvinas. Soldados que no adherían y que sentían que los habían llevado engañados y obligados al sufrimiento y a la muerte. Muchos de ellos son los que hoy se prestan a vender relatos a la prensa en cada aniversario, contando sus padecimientos. Los otros, los que se colgaron la patria en el pecho, LOS VERDADEROS HÉROES, cayeron combatiendo en Malvinas, se suicidaron después al enfrentarse con el egoísmo de su pueblo o aún desfilan con orgullo en cada aniversario frente a un pueblo que no tiene claro aún después de veinticinco años que es lo que esta viendo.

El manejo político actual de Malvinas esta claro y se evidencia en el enfrentamiento entre cuadros y soldados propugnado y avalado por los poderes, como si unos fueran menos veteranos que otros, siendo que en esto solo puede haber una diferencia, y es la que se da entre el que cumplió con la patria (a gusto u obligado) y el que no cumplió. ESO ES TODO.

Para los que cumplieron (a gusto u obligados) va mi homenaje de poeta en las estrofas que siguen:

AL VETERANO

Si ciento cincuenta años de soberbia
no justifican haber combatido:
que justifica a través de la historia
toda la sangre que el hombre ha vertido

Porque siempre tendremos una Patria,
mientras haya mojones de fronteras
y dondequiera que se halle la tierra
tendrá seguramente una bandera.

No se ha peleado una guerra en vano,
como la pintan quienes la han mentido:
(son los mismos que traman tras las puertas
como quitarle una migaja a un niño)

Ustedes han peleado por honor:
no importa como fueron conducidos.
La guerra se planeó y se ejecutó
porque ese era el momento del destino.

Y si por mal planteada se perdió,
vivamos con orgullo ser vencidos.
por qué?, porque hay valientes en la turba
que no volvieron a abrazar sus hijos

En los cobardes : para qué pensar?
los miserables: ¡siempre han existido!
en el tiempo dichoso de la paz,
mueren los niños por su desatino.

Ustedes han peleado por honor,
tienen derecho a llamarse ARGENTINOS;
la tierra de la patria los aplaudirá
y llorara por todos los caídos.

Soporten los embates con vigor
y levanten sus frentes de vencidos:
Desde las puntas de todos los mástiles
el cielo los aplaude con ahínco.
PLE.

Listado de los caídos en el Ejercito Argentino
Gloria y Honor - Cumplieron con La Patria

Arévalo, Clodoveo Miguel Angel
Novoa, Marcelo Sergio
Buschiazzo, Juan Carlos
Fiorito, Roberto Mario
Márquez, Rubén Eduardo
Sosa, Roberto Remi
Auvieux, Julio Cesar
Dachary, Alejandro
Espinosa, Ernesto Emilio
Estevez, Roberto Néstor
Fassio, Marcos Antonio
Martella, Luis Carlos
Ramos, Alberto Rolando
Abraham, Juan Omar
Baldini, Juan Domingo
Silva, Oscar Augusto
Aguilar, Eusebio Antonio
Benzo, Victor Jesús
Ochoa, Edgard Néstor
Sanagua, Alberto Antonio
Blanco, René Pascual
Blas, Oscar Humberto
Larrosa, Pedro Florentino
Ron, Jorge Alberto
Sbert, Mateo Antonio
Cabrera, Adolfo Luis
Campos, Pedro Andrés
Cisnero, Mario Antonio
Dimotta, Raúl Horacio
García, Sergio Ismael
Montellano, Héctor Carlos
Pereyra, Alejandro Raúl
Barros, Néstor Daniel
Quispe, Angel Fiedel
Ríos, Dario Rolando
Rios, José Luis
Avila, Miguel Angel
Busto, Roberto Adrián
Castro, Mario Rodolfo
Chaves, Alberto Fernando
Gómez, Mario
Gómez, Raúl Adrián
Gonzalez, Hipólito
González, Osmar Luis
Labalta, Oscar Eduardo
Marcial, Edmundo Federico
Mino, Luis
Orozco, Pedro Alberto
Oviedo, Héctor Rubén
Verdum, Roberto
Waudrik, Juan
Acuña, Juan José
Aguilera, Luis Orlando
Aguirre, AlbertoMarcelino
Alegre, Celso
Alegre, Raúl
Almaraz, Bernardino Benito
Allende, José Luis
Antieco, Simón Oscar
Araujo, Elbio Eduardo
Arrascaeta, Miguel Angel
Austin, Ricardo Andrés
Avalos, Ofelio Victor
Avalos, Omar Alberto

Halcones Argentinos

¡Halcones Argentinos!

Por Pedro lapido estran

Argentino: ¿Busca usted héroes?, ¿Los necesita? No deje que le vendan héroes falsos. Aquí los
tiene, no hace falta inventarlos. Son héroes de verdad, son hombres de su patria.
Son LOS HALCONES, y no son todos, son sólo algunos de los hombres con quienes estamos en deuda. Son ¡los pilotos de la Fuerza Aérea Argentina, que arriesgando su vida, golpearon al enemigo y entorpecieron su acción, hasta infundirle temor a su soberbia. Protegieron y salvaron de males mayores a los hombres que luchaban en tierra. Sabe usted Argentino ¿cuantos de ellos no volvieron? ENTÉRESE, son los VERDADEROS héroes de su PATRIA.
Listado de los caídos de la Fuerza Aérea Argentina (FAA)
"Sean eternos los laureles que supimos conseguir,
coronados de gloria vivamos o juremos con gloria morir"

GLORIA Y HONOR ¡Cumplieron con La Patria!

De la Colina, Rodolfo Manuel
Meisner, Hugo Cesar
Falconier, Juan José Ramón
Palaver, Hugo Angel del Valle
García, Jorge Osvaldo
Casado, Fernando Juan
Martel, Rubén Hector
García Cuerva, Gustavo Argentino
Krause, Carlos Eduardo
Lotufo, Marcelo Pedro
Gonzalez, Mario Hipólito
Bustos, Manuel Oscar
Castagnari, Luis Dario José
Vazquez, José Daniel
Manzotti, Daniel Fernando
Guadagnini Luciano
Gavazzi Fausto
Castillo, Omar Jesus
Ardiles, José Leonidas
Bolzan, Danilo Rubén
Bernhardt, Juan Domingo
Bean, Pedro Ignacio
Volponi Héctor Ricardo
Jukic, Daniel Antonio
Nivoli Mario Victor
Gimenez, Miguel Angel
Casco Jorge Eduardo
Ibarlucea, Jorge Rubén
de Ibañez, Eduardo Jorge Raúl
Bono, Jorge Alberto
Arraras, Juan José
Lopez, Nestor Edgardo
Castillo, Carlos Julio
Farías, Jorge Ricardo
Vazquez, Alfredo Jorge Alberto
Valko, Mario Luis
Lastra, Julio Jesús
Albelos, Manuel Alberto
Luna, Francisco Tomas
Marizza, Guido Antonino
Cardone, Miguel Angel
Cantezano, Carlos Domingo
Duarte, Mario
Rodríguez, Juan Antonio
Carrizo, Miguel Angel
Maldonado, José Alberto
Montano, Agustin Hugo
Peralta, José Luis
Brashich, Andrés Luis
Varas, Hector Hugo
García, Guillermo Ubaldo
Bordón, Hector Ramon
Luna, Mario Ramón
Sevilla, Luis Guillermo
Aguirre, Hector Walter

Patriotismo y Coraje

¡Patriotismo y Coraje!



DARWIN- GOOSE GREEN, soporta la presión del enemigo sobre la compañía A, del regimiento
12 de Infantería. Seineldín destaca la ultima reserva de la cual dispone, para tratar de ayudar a
recomponer a toda costa, la primera línea.
Parte el Teniente ESTÉVEZ con su sección de tiradores especiales. Apenas un abrazo los
despide, tratándose de Estévez no hacen falta mas detalles.
Una rápida arenga de Estévez y la mejor palabra que puede pronunciar un jefe en combate:
"SEGUIRME" y esos jóvenes soldados con dos meses de preparación serán interpretados por el
enemigo como una "Unidad de Fuerzas especiales"
Y la voz de Estévez reglando el fuego de artillería: "Sobre el lugar, deriva 20 grados, alza 400
metros ¡FUEGO!" y la batalla se torna feroz, y se logra bloquear el avance ingles y aliviar en
parte la presión.
Pero el heroísmo tiene su costo, primero un proyectil en una pierna, después en un hombro, pero
Estévez sigue. El tercer disparo fue en la cara, y Estévez muere como un héroe y yo lo lloro
mientras escribo.
Y entonces, el cabo CASTRO dirige la artillería, y el enemigo no puede con ellos, hasta que una
ráfaga de proyectiles trazantes coloca al cabo Castro en el cuadro de honor de la historia.
¿Y ahora, el enemigo avanza? ¡NO! se oye otra voz:
-"Camaradas, me hago cargo del mando de la sección, nadie se mueve de su puesto, economicen
la munición, apunten bien a los blancos que aparezcan".
El Soldado Fabricio CARRASCUL, acompañando el ejemplo heroico de sus jefes que yacen
inermes imparte con firmeza su primera orden.
Y los ingleses se repliegan y CARRASCUL grita "Viva La Patria" y en ese momento, un preciso
disparo, quizás del mismo tirador que elimino a sus jefes, le quito la vida.
HÉROES, los oficiales, los sub. oficiales y los soldados.
Estos son los hombres que se formaron bajo las ordenes del Teniente Coronel Seineldin, quienes
mas tarde, sin jefes, agotadas las municiones y transportando sus muertos y sus heridos, se
retiran hacia sus posiciones iniciales con la profunda convicción de haber cumplido su misión en
defensa de la patria.

miércoles, 1 de julio de 2009


SEPAN LOS ARGENTINOS

Por Pedro lapido Estran

En el año 1982, los mandos político/militares de la Argentina, iniciaron una guerra.

Una guerra que puede haber sido necesaria, innecesaria, casual, digitada, loca; todas las acepciones pueden tener derecho a la verdad.

Para llegar a esa verdad, es necesario realizar un trabajo que ningún argentino a realizado todavía.

Pero hay una verdad que no necesita estudio y es que la Argentina entró en guerra, y no con cualquiera, sino con una de las potencias del mundo.

Hubo argentinos que se interesaron mucho en el conflicto, pese a que el teatro de operaciones de la guerra estaba lejos y hubo otros totalmente desinteresados - como siempre - que siguieron con su estúpida rutina, tal vez también porque la guerra estaba lejos.

Pero "otros argentinos", ¡Pelearon esa guerra! Una guerra que se perdió, pero no, porque no fuera peleada. Una guerra que habiéndose perdido, puede considerarse ganada, dado el altísimo costo que tuvo para la potencia vencedora. Y eso se consiguió con muy pocos medios, pero con gran inventiva y muchísimo coraje. Al punto de asegurar que cualquier argentino bien nacido y mejor informado debe sentirse orgulloso de haberla peleado.

Hoy queremos recordar un suceso de esa guerra y de paso informar a las nuevas generaciones de una verdad, que por ser una verdad debe ser difundida, disipando la niebla metodológica de la historia Argentina.

A comienzos de la guerra los poderosos ingleses fijaron una zona de exclusión alrededor de las Islas Malvinas, otorgándose el derecho de atacar cualquier navío que penetrara en ella. Poco tiempo después, los argentinos nos enteramos de que el crucero Gral. Belgrano, buque de nuestra marina, había sido hundido fuera de la zona de exclusión.

Los mandos político/militares de la época por alguna razón, permitieron que el periodismo dejara entrever al pueblo, que el ataque inglés había sido un hecho artero, ya que habían hundido un viejo buque que no representaba peligro alguno y que viajaba afuera de la zona de exclusión y casi ajeno al conflicto. Tal vez pensaron que de esa forma, calmaban el exitismo argentino, porque siguieron manteniendo esa versión, aún después de que su aviación naval hundiera al Sheffield, primer buque inglés perdido.

El resultado fue, que las 323 víctimas del ataque, quedaron como muertes vanas a bordo de un buque inútil que viajaba a esconderse. Nada es mas ajeno a la verdad, pero la idiosincrasia Argentina no ha sabido ni querido aún reivindicar el hecho como corresponde.

Arca Blanca tiene el altísimo honor de poder publicar la verdad en este número, contada por el personaje mas valido para hacerlo.

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Soy el Crucero "A.R.A. GENERAL BELGRANO". Y digo SOY, porque no he dejado de ser, sólo he dejado de navegar. Durante 30 años fui orgullo de la Armada Argentina. Por mis cubiertas transitaron varias generaciones de marinos (más de 10.000).

Mi acta de nacimiento es del 12/03/38 y fui inicialmente bautizado como el USS PHOENIX. Me incorporé entonces a la armada Norteamericana y con esa bandera el 26/12/38 visité Buenos Aires en viaje de amistad, sin imaginar que trece años después llevaría con orgullo en mis mástiles la bandera Argentina hasta morir con ella.

Mi bautismo de combate se inicia el 7/9/41 cuando me retiro de la bahía de Pearl Harbor defendiéndome del ataque aéreo japonés con todas mis baterías, para participar Luego, en acciones contra la flota japonesa en el pacífico, como apoyo a los grandes acorazados hasta el fin de la segunda guerra mundial.

El 11/01/51 el Gobierno Argentino me compra. El 12/04/51 se afirma el pabellón Argentino en mi y soy rebautizado A.R.A. 17 de Octubre. El 16/11/51 zarpo de Norfolk y el 5/12/51 arribo a la Base Naval Puerto Belgrano y me incorporo a la flota de mar Argentina.

El 24/10/52 la Fuerza Aérea Argentina me dona un pabellón de guerra. El 22/9/55 después de unos acontecimientos donde no me gustó participar, cambiaron mi nombre por el de A.R.A General Belgrano. Así, pasaron generaciones de orgullosos marinos Argentinos por mis cubiertas a quienes cobijo y de quienes recibo permanentes muestras de afecto.

El 04/11/68 me modernizan, instalándome un sistema de misiles antiaéreos SEA CAT, sistema de defensa antiaérea con que se inicia la era misilística en nuestra marina y que sumados a mis torres de tiro con cañones convencionales de hasta 152 Mm. y mi tradicional eficacia de tiro, me convierten en un lobo tal vez viejo, pero aún muy peligroso.

En 1982 yo llevaba navegadas para la armada argentina mas de 120.000 millas (220.000 Km.), lo que equivale a 5,5 circunvalaciones a la tierra, tenía 44 años y ostentaba el orgullo de ser el ultimo crucero ligero en actividad en el mundo, manteniendo todavía mis reconocidas capacidades. A la luz de los cambios tecnológicos no había dudas de que yo era un dinosaurio, pero un Tiranosauro Rex sin duda alguna.

Entonces, el pacífico país para el que había servido 30 años, entra en guerra y digo "PRESENTE", Como lo dice toda mi dotación de 1093 hombres, incluidos dos cantineros civiles que se niegan a abandonarme.

El 16/04/82 zarpé de Puerto Belgrano para el Teatro de Operaciones Malvinas e Islas del Atlántico Sur. Me tripulaban: 56 oficiales, 627 suboficiales, cabos y marineros, 408 conscriptos y 2 cantineros civiles. Navegamos hacia el sur en silencio radial absoluto. Cada tanto mis artilleros (60 por cada una de las cinco torres de tiro) probaban mis 15 cañones de 152 mm., los 8 de 127 Mm. de la batería secundaria y las baterías de cañones antiaéreos de 40 y 20 mm. Mi misión consistía en defender la línea de la costa ante eventuales intentos de operaciones de desembarco Ingles. Vigilar los accesos Sur al teatro de operaciones e interceptar unidades enemigas de acuerdo a órdenes.

Dirección operativa: Zona de la isla de Los Estados, mientras el resto de la flota se mantendría al norte de Malvinas.

Llegamos a Ushuaia el 22 de abril para mantener la reserva de combustible y recambiar la munición usada en las prácticas. A esa altura de los acontecimientos ya sabíamos que la fuerza Inglesa estaba compuesta de 123 unidades de todo tipo encolumnadas a partir de la isla Ascensión hasta Malvinas y que varios submarinos Ingleses de propulsión nuclear y convencionales llegarían en breve al teatro de operaciones. También sabíamos que nuestras fuerzas navales disponían de solo 33 unidades de las cuales la mayoría se mantendrían al norte mientras algunas (muy pocas) me acompañarían.

Zarpamos de Ushuaia el 24 de Abril a las 8 horas con la información de lo que podría ser nuestro primer objetivo;

Una fragata y un buque logístico Ingles acercándose al Atlántico Sur desde el Pacífico. Atravesamos el estrecho de Lemaire y navegamos hacia el este paralelos a la Isla de Los Estados. El 28 se reunieron con nosotros los destructores A.R.A. Piedrabuena y A.R.A. Bouchard y el buque tanque Puerto Rosales. Entre las caletas de la isla estaba el aviso A.R.A Gurruchaga que completaba nuestro grupo de tareas denominado 79.3.


El sábado 1º de Mayo fuimos reabastecidos por el Rosales que quedó estacionado en la isla y seguimos rumbo al este acompañados por los destructores y dejando atrás el cabo San Juan, aquel donde existiera el faro que Julio Verne llamó "Del fin del Mundo".

Avanzábamos hacia el banco Burwood, un excelente lugar de pesca para los barcos extranjeros; Un lugar de probable enfrentamiento para nosotros ya que debíamos constituir el brazo sur de un ataque en pinza a realizar sobre las fuerzas Británicas estacionadas al este de Malvinas, mientras otros buques Argentinos entre los que se encontraba el portaaviones 25 de Mayo, conformaban el brazo norte de esa pinza.

Lo que no sabíamos era que, resguardado por su sofisticada tecnología para no ser detectado, éramos seguidos por un tiburón de acero.

En los puestos de combate a la intemperie, mis hombres aguantaban una sensación térmica de 10º C bajo cero. En la lluviosa noche del sábado, las olas de 8 metros que saltaban sobre las proas complicaban la marcha en zigzag de las tres unidades, sobre todo a los destructores, mas cortos y angostos que yo.

Al comenzar el día 2 se varío el rumbo en dirección a los buques enemigos. Entramos en las 200 millas de exclusión fijada por los Ingleses y bajo la amenaza de los aviones de sus portaaviones. Mucho me hubiera gustado tener la oportunidad de que mis buenos artilleros usaran mis torres de tiro. Pero a las 5,30 el viento rotó y volvimos a tenerlo de proa, el cielo se cubrió de gruesos nubarrones, el barómetro bajó y el mal tiempo se convirtió en temporal y mar de fondo.

La misión se suspendió. La fuerza aérea no podía operar. Recibimos órdenes de bajar hacia al oeste. El dinosaurio necesitaría repostar si iba a combatir después del temporal. Cuando salimos del radio de acción de los aviones enemigos la tripulación se distendió. Los lapsos para cubrir los puestos habían llegado al "listo" en un minuto después de la alarma.

A las 16,01 del día 2 de Mayo los artilleros que tomaron la guardia 33, probaban los mecanismos de la torre 2 buscando blancos imaginarios en el horizonte, cuando una poderosa explosión , seguida del cese inmediato de energía e iluminación, paralizó a mis hombres. Y cuando parecía que me elevaba por el aire, una segunda explosión se llevó 15 metros de mi proa.
El tiburón de acero que me seguía había dado una dentellada mortal.

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Lo demás, fue heroísmo, puro heroísmo de los marinos Argentinos. El A.R.A. GENERAL BELGRANO, se hundió a las 17 horas del 2 de Mayo de 1982, con 9000 toneladas de agua helada en su interior a los 60 minutos de haber sido torpedeado por el submarino nuclear HMS. Conqueror. Fue noble con sus marinos hasta el final. Se hundió suavemente, sin afectar a ninguna de las balsas donde estaban sus hombres. Se llevó consigo a los 3000 metros de profundidad del Atlántico Sur a 323 de sus hombres (todos héroes) incluidos los dos cantineros civiles que no lo quisieron abandonar y a nuestra bandera nacional. Nos devolvió a 770 (también héroes) aunque ellos no lo consideren así.
Fue abatido en "acción de guerra" aprovechando las ventajas de una moderna tecnología, porque era peligroso para el enemigo y los Argentinos debemos recordar y enseñar a nuestros hijos sobre estos "verdaderos héroes" que descansan en el fondo de "Nuestro Mar" por defender "Nuestra Bandera" en la que fue "Nuestra Guerra", nos guste o no.

SEAN ETERNOS LOS LAURELES / QUE SUPIMOS CONSEGUIR

CORONADOS DE GLORIA VIVAMOS / O JUREMOS CON GLORIA MORIR.



GLORIA Y HONOR ¡Cumplieron con La Patria!


Acevedo, Ignacio AlfredoAguila, Jorge NestorAguirre, Felix ErnestoAguirre, Juan JoséAhumada, Hugo DardoAhumada, Julio CesarAlancai, Mario RolandoAleman, Humberto CesarAlfaro, Miguel AlbertoAlmirón, Walter NorbertoAlmonacid, MarioAlvarez ,Cesar ErnestoAlvarez, Oscar ManuelAlvarez, Rubén HoracioAmarilla, Hipólito Jorge DanielAmesgaray Alberto EdgardoAndrada, Manuel AntonioAndrada, NorbertoArce, Angel AntonioArtuso, Felix OscarAzar, Domingo MiguelBaez, Roberto AntonioBatud, Jorge Carlos Balmaceda, Argentino Antonio Barrionuevo Juan Edelmiro Barrionuevo, Robustiano Armando Barrios, Ramon Bedini, Juan Domingo Behrendt, Edgardo Gustavo Benitez, Carlos Alberto Benitez, Juan Rogelio Benitez, Pantaleon Bollo, Juan Carlos Bordón, Antonio Mario Bordón, Miguel Angel Bordoy, Roberto Aldo Boutron, Ruben Isidro Brizuela, Osvaldo Luis Brouchoud, Delis Hector Caballero, Hector Ricardo Caballero, Roberto Marcelino Cáceres, Luis Martín Cácerez, Francisco Campos, Bernardino lsidoro Cardozo, José Daniel Cardozo, Julio Antonio Casali, Héctor Anibal Cassano, Julio Ernesto Castillo, Julio Saturnino Castillo, Osvaldo Roque Castro, Nestor Daniel Castro. Pedro Antonio Caticha, Rubén Dario Cavigioli, Hugo Daniel Cerles, Héctor Abel Cicotti, Jorge Enrique Cisneros, Omar Santiago; Colombo, Oscar Aldo Condori, Nieve Claudio Córdoba, Juan Carlos Córdoba, Néstor David Coronel, Abel Eugenio Correa, Héctor Basilio Corvalán, Néstor Daniel Cruz, Orlando Cuello, Julio Cesar Cueva, Carlos Alberto del Rosario Chaile, José Francisco Chaile, Omar Andrés Dabalo, Juan Carlos De Chiara Orlando De Rosa, Rubén Norberto Del Monte Ernesto Rubén Díaz, Antonio María Díaz, Luis Roberto Díaz, Vicente Antonio Diez Gomez Héctor Hugo Dorgambide, Fernando Dufrechou, Héctor Antonio Duks, Jorge Carlos D'Errico. Roberto Tomás Escobar, Orlando Adrián Escobar, René Antonio Escudero, Juan Miguel Esturel, Daniel Osvaldo Fabían, Ramón Vicente Fajardo, Sixto Javier Falcón, Justo Silverio Farfan, Raul Aristóbulo Fattori, Gabriel Gustavo Faur, José Dante Fernández, Francisco Velindo Fernández, Hugo Ramón Fernández, Luis Roberto Fernández, Manuel Domingo Ferreyra, Diego Ferreyra, Gerardo Ramón Figueroa, Carlos Ignacio Fleitas, Matías Flores, Luis Rolando Flores, Mario Enrique Florice, Raúl Omar Francisquez, Néstor Lujan Fregote, Osvaldo Luis Freites, Cesar Julio Frola, Mario Esteban Fuentes, Julio Cesar Funes, Mario AlbertoGaglianone, Marcelo Claudio Galarza, José Luis Galeano, José Mario Galván, Juan Rolando Galvarne, Osvaldo Anibal Galvez, Francisco Alfredo Gallardo, Ricardo Gabriel Galliano, Hugo Alberto Gallo, Felipe Santiago Gallo, Luis Antonio Ramón Gaona, José Antonio García, Antonio Fernando García, José Luis García. Omar Luis Gatica, Hugo Ramón Gazal, Enrique Omar
Ver:
www.iespana.es/arcablanca

Malvinas fue una Guerra

MALVINAS, FUE UNA GUERRA


Por la reivindicación de los héroes verdaderos.

649 hombres, dieron la vida por la Patria.
Y de ellos, muchos fueron héroes.

Por: Pedro Lapido Estran (Pro causa)

www.pedrolapidoestran.com